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PROTECCIÓN TRASERO DE BAJOS (Outlander 400)
Plancha de aluminio de 3 mm de grosor que proporciona una protección adicional del chasis. Indispensable en los terrenos más difíciles.  
 
Debe instalarse con el protector de bajos integral, ref. 703500570
No se puede instalar en los Outlander 500, 650 o 800.
PROTECCIÓN TRASERO DE BAJOS (Outlander MAX 400)
Plancha de aluminio de 3 mm de grosor que proporciona una protección adicional del chasis. Indispensable en los terrenos más difíciles.  
 
Debe instalarse con el protector de bajos integral, ref. 703500570
No se puede instalar en los Outlander 500, 650 o 800.
PROTECTOR DE BAJOS INTEGRAL
Las planchas de aluminio para la protección de bajos, que permiten cubrir integramente el chasis, están diseñadas para proteger el bastidor y el cárter de los impactos de rocas y otros obstáculos. Protección máxima para los bajos de la carrocería en la conducción del DS por los terrenos más accidentados.
EXTENSIONES GUARDABARROS CAN-AM DELANTERAS Y TRASERAS
KIT GUARDABARROS CAN-AM OUTLANDER Y OUTLANDER MAX
Mayor protección frente a la suciedad y los residuos del camino; imprescindible para la conducción por barro.
Hecho en piezas de plástico termoformado (excepto 715001764, de plástico inyectado), que encajan perfectamente
en los guardabarros del Outlander. Dota al vehículo de estilo añadido para resaltar aún más su apariencia sólida y deportiva. Incluye extensiones delantera y trasera junto con todos los accesorios de montaje.
KIT  PROTECCIONES COMMANDER
KIT  PROTECCIONES COMMANDER
Para ofrecer durabilidad optima, todos los protectores de chasis SSV Can-am están fabricados de aluminio de 4.5 mm de grosor.
  • Protector de chasis delantero
  • Protector de trapecios
  • Protector de chasis central
  • Protector de chasis trasero
  • Protector de basculantes
  • Protector de chasis laterales 
KIT DE PARACHOQUES DELANTERO Outlander 2012 motor 800R o 1000
KIT DE PARACHOQUES DELANTERO
Proporciona mayor proteccion contra los elementos. Resistente y duradero, puede acloparse al modelo Outlander basico para convertir el vehiculo en modelo XT. Diseño sobredimensionado de los tubos con acabado negro texturizasdo. De serie en los modelos XT.
Outlander de 2012 con motores 800R o 1000, Outlander y Outlander MAX de 2013-2014 (excepto con motor 400)
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