ENDURO
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sta culata aporta una mayor compresión al motor y con ello conseguimos ganar más potencia.
El embrague anti-rebote ayuda a no bloquear la rueda trasera en las reducciones fuertes.
Está compuesto de escape en titanio con colector y cdi.
Este kit nos permite pasar del motor de las 510 a un motor de 530.
Este kit nos permite pasar del motor de la TE 250 al motor de la TE 310, está compuesto por cdi, mas juntas de cilindro y pistón.
Está compuesto de escape en titanio,colectores y cdi.
Está compuesto de escape en aluminio y cdi.
Está compuesto de escape en Titanio y cdi.
Está compuesto de escape en Titanio con colectores y cdi.
