HUSQVARNA TE 250
Marca: HUSQVARNA
Referencia: Z-HW-N10- TE 250
La nueva Husqvarna TE 250 2010 es el fiel reflejo de un constante y duro trabajo pues tras años de dedicación, Husqvarna nos sigue sorprendiendo con modelos tan espectaculares como la TE 250cc. (Para mas informacion pinchar en la imagen).
Descripción
La TE 250 del 2010 viene cargada de un conjunto de mejoras:
Un propulsor con reducción ostensible en peso y medidas, el peso de
22 kg , en
la versión TC y
27 kg en
la versión TE. Esta diferencia de peso radica en que
la versión TE tiene incorporado todo el sistema de arranque eléctrico y su encendido en un poco mas voluminoso al tener que generar mas corriente para el sistema de alumbrado. Este monocilíndrico de 4T equipa una culata aligerada con 4 válvula de titanio accionadas por 2 árboles de levas, que giran por un sistema tradicional de cadena, también incorpora una inyección mejorada, dicha inyección es MIKUNI. Con relación al volumen esta es un 13% mas pequeño que su predecesor. El chasis de la TE
250 ha sido completamente rediseñado, con una nueva geometría lo que nos da una moto mas compacta, ligera y manejable. En la parte de suspensiones la marca ha decidido incorporar las nueva horquilla KAYABA invertida de 48mm de diámetro y un cartucho de alto rendimiento que nos ofrece una mejor absorción del los impactos y mejor fatiga en condiciones extremas. El amortiguador trasero es una versión renovada de Shassahigue siin. A nivel de iluminación el vehiculo viene dotado de una óptica delantera con nuevo diseño que le permite incorporar una lámpara halógena consiguiendo una luz suficiente para las salidas nocturnas. En la parte trasera incorpora la nueva tecnología de Leds reduciendo el consumo y alargando la vida de uso.
A nivel de plástica han incorporado la nueva técnica de adhesivos fundidos en las tapas, la moto siempre mantendrá su estética no despegándose los adhesivos por culpa de los reportajes rápidos. En la parte trasera nos sorprende con un sistema de aleta trasera portamatricula con desmontaje rapido, dejando la trasera en la version de carreras en cuestion de segundos. A nivel de mandos incorpora un embrague hidráulico BREMBO que mejora el tacto y reduce el cansancio con el uso prolongado.
