VEHICULOS

Scooter económico y funcional con un propulsor de 50 cc de buenas prestaciones. Está homologado para llevar dos pasajeros. Disponen de todos los componentes necesarios para asegurar una conducción cómoda y segura, además de disfrutar de un diseño moderno y de formas suaves en el que destacan su óptica frontal.

Elegido, junto a su hermano pequeño (el Sym 200 Trackrunner), como "mejor Quad del 2005" de su categoría, por la prestigiosa revista "Le monde du Quad".

MACBOR ha creado con la XC515 R una verdadera MOTO GRANDE a escala, para los jóvenes pilotos que quieran aprender a conducir con motor de marchas sin ningún tipo de limitación. Motor 50cc refrigerado por agua y con caja de cambio de 6 velocidades, llantas de aluminio, frenos de disco hidráulicos, neumáticos Michelin, y suspensiones hidráulicas. Todo lo mejor para una pequeña gran moto.

Vespa GTS 250 en versión "ABS" es la respuesta correcta para aquellos que buscan alta seguridad incluso en condiciones de escasa adherencia. Proevista de la última tecnología ABS, que evita que la rueda delantera se bloqueé en frenadas fuertes, está enriquecida con el sistema de frenanda combinada, que permite frenar con el freno delantero y trasero actuando sobre la maneta izquierda.
Manejable y confortable, sólida, segura y con altas prestaciones: todo con la garantía de Vespa.

Diseñado de principio a fin como la última novedad en ATV, con más soluciones técnicas que los demás Outlander y con un diseño mucho más atractivo. En el Outlander 800 Limited Edition se cuida hasta el último detalle. Se puede definir como la berlina biplaza de Can-am. Diseñado en un elegante color gris metalizado con asiento bicolor negro y gris, el Outlander 800 Limited Edition lleva los siguientes accesorios: Salida del silenciador del escape cromada, llantas de aluminio con inserciones de color negro, neumáticos radiales Carliste ACT y GPS Garmin integrado en el manillar (extraible). Diseñado para disfrutar en pareja de la conducción  por el medio natural.

Outlander 650 EFI se presenta como el más potente de su clase. Tiene un 39% más de potencia que el Honda Rincon 680 EFI, un 33% más de potencia que un Yamaha Grizzly 660 y un 23% más de potencia que un Polaris 700 EFI. Además cuenta con un chasis SST, de estructura contínua en acero que ofrece mayor resistencia, más integridad y una mejor relación peso/potencia que los chasis tubulares tradicionales. Su sistema Visco-Lok supervisa constantemente la velocidad de las ruedas delanteras y, si detecta que una rueda gira más deprisa que la otra, envía de forma progresiva más potencia a la rueda con mejor tracción. Además, ha sido galardonado con el premio al que todo ATV aspira: ATV del año 2006 concedido por la revista norteamericana ATV Magazine.