PIAGGIO

Piaggio, visto el éxito cosechado por los maxi-scooters 400 en Europa, no podía quedarse por más tiempo fuera de este segmento. El nuevo X8 400, que se distingue además por ser el menos caro en su categoría, viene a llenar este vacío. A simple vista resulta muy difícil distinguir entre las tres versiones del X8. Dejando a un lado el pequeño logotipo discretamente colocado en los laterales, el nuevo 400 se diferencia de sus hermanos por la eliminación de las bandas cromadas en los flancos, el mayor tamaño del silencioso y el diseño específico del gran cárter de transmisión final. En resumen, detalles sin importancia que hacen presagiar uno de los principales atractivos del nuevo 400 cc: su agilidad. En este sentido, el tamaño del nuevo 400, comparable al de uno de 125, contrasta con el tamaño más bien aparatoso de los maxi-scooters presentes hoy por hoy en el mercado.

Con sus 148 kg de firmeza y prestaciones, Vespa 250 GTS es el más ligero de los scooters GT compactos. El nuevo motor de 250 c.c., con inyección electrónica para mejorar las prestaciones con un menor consumo, es el único scooter GT de 250 c.c. en Europa que ha conseguido la homologación "Euro 3" relativa al respeto del medio ambiente.
Estable y fácil de manejar, con ruedas de 12" y frenos de disco de 220 mm de diámetro, es la alternativa ideal para acometer el tráfico ciudadano pero también los recorridos por carretera, disfrutando del verdadero placer de conducirla. Y es preciosa, gracias, por supuesto, a su inimitable toque Vespa.

Vespa GTS 250 en versión "ABS" es la respuesta correcta para aquellos que buscan alta seguridad incluso en condiciones de escasa adherencia. Proevista de la última tecnología ABS, que evita que la rueda delantera se bloqueé en frenadas fuertes, está enriquecida con el sistema de frenanda combinada, que permite frenar con el freno delantero y trasero actuando sobre la maneta izquierda.
Manejable y confortable, sólida, segura y con altas prestaciones: todo con la garantía de Vespa.

Inicia con estilo tu experiencia en Vespa LX si deseas conseguir movilidad de la forma más elegante. Estilo, confort, prestaciones y, naturalmente, los valores de ir acompañado siempre por Vespa: elegancia, independencia, fiabilidad.
Vespa LX 50 es un scooter con líneas sobrias y puras, con las característica de tecnología y seguridad que distinguen a este modelo en todas sus motorizaciones.
Descubre el carácter exclusivo de su gama de accesorios tales como el baúl posterior, elegante y con capacidad, con un diseño que hace una clara referencia a la forma y los colores de la Vespa LX, el casco Vespa combinado con el vehículo o con el color especial Vespa Daring Plum, exclusivo de la nueva Vespa LX.

El resistente bastidor monobloque en acero, junto con las prestaciones del motor, hacen que sea increíblemente manejable situando a la nueva Vespa LX en una clase totalmente aparte.
La elegancia de la instrumentación, de diseño clásico, se completa con LED luminoso que señala la activación del antirrobo Immobilizer de serie. Nueva Vespa LX 125: los desplazamientos diarios se hacen más divertidos.