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CPI

CPI GTR
Ref: Z-CP-N5-GTR
El CPI GTR 50 está a medio camino entre un scooter de gama alta y un ciclomotor deportivo de carretera. Sigue el proceso de renovación que la marca ha implantado a la actual gama de motorizaciones (normativa Euro-2), adaptándose a un tipo de conducción más exigente debido su carácter deportivo.
2.499,00 €
CPI POPCORN
Ref: Z-CP-N5-POPCORN
Scooter económico y funcional con un propulsor de 50 cc de buenas prestaciones. Está homologado para llevar dos pasajeros. Disponen de todos los componentes necesarios para asegurar una conducción cómoda y segura, además de disfrutar de un diseño moderno y de formas suaves en el que destacan su óptica frontal.
1.199,00 €
CPI OLIVER
Ref: Z-CP-N5-OLIVER
El CPI Oliver 50 es un scooter ciudadano concebido para desplazamientos rápidos y cómodos entre el tráfico urbano. Su equipamiento es bastante completo para un scooter de esta categoría, dispone de testigo de nivel de aceite, testigo de nivel de gasolina, reloj digital, gancho porta bultos, hueco para casco bajo asiento, dos espejos retrovisores, caballete central y lateral, tubo de escape en acero inoxidable, luces cruce y carretera, llantas de aluminio, parrilla porta bultos y antirrobo central.
1.349,00 €
CPI HUSSAR 50
Ref: Z-CP-N5-HUSSAR 50
Modelo urbano que dispone de un buen equipamiento en cuanto a comodidades, seguridad y estabilidad se refiere. En cuanto a su estética, se caracteriza por su elegancia en las formas y por la óptica en el escudo frontal, dejando el manillar ciego.
1.449,00 €



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NEW FORCE 150
NEW FORCE 150

Ideal para iniciarse en el mundo de los ATV. Homologado para dos plazas. Disponible en varios colores: Rojo, verde y amarillo.

3.100,00 €
GILERA SC 125
GILERA SC 125
Compacto e innovador, el SC 125 de Gilera es la motocicleta perfecta para los jóvenes que desean experimentar la emoción de montar una supersport 125cc. La carrocería lleva la insignia histórica de Gilera una marca de fábrica que ha hecho historia de los Grandes Premios de Motos. La Gilera SC utiliza un motor de 2T de alto rendimiento con un solo cilindro, con refrigeración liquida, con admisión por láminas que proporciona mejores aceleraciones excelentes. Alimentado por un carburador de Mikuni de 28 milímetros de diámetros, el motor, como las piezas de la parte ciclo, utiliza soluciones técnicas sofisticadas tales como una válvula de escape y una ignición electrónica. La caja de engranajes de la seis velocidad es ideal deslizarse con tráfico de la ciudad así como para probar tus límites en la carretera. 
 

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